空中浩劫观后感 空中浩劫心得体会。
快乐的来源有多方面，观看电影或者视频就是一种，很多想法就是在观看的过程中不断涌现，好的作品会引起观众的共鸣，不断地触动内心，整理我们的思维，写观后感不啻为一种好的方式。怎么才能防止将观后感写的千篇一律呢？因此，栏目特意整理了空中浩劫观后感 空中浩劫心得体会，欢迎阅读，希望对你有帮助。
短小精悍的作品，编剧和制作都很用心，表白番茄大大~若涵~我并没有玩游戏而是直接看得解说，说实话如果我是机长的话，在自己女儿和众多人性命之间我肯定会选择后者
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好游戏！！虽然劫机发生的可能性很小，但是作者前面描写的一系列景象几乎每天在发生！不听安检指挥的醉汉，乱插队的大妈，抢行李架的女人，抱小孩占着别人位置的乘客这些，都揭露了我国许多的低素质和不文明现象，显示了一些小市民的低级素质教育（）特征。我们无奈，我们谦让，我们让步但是这一切还是每天都会上演，那些占了便宜的人不但不会感激，反而会觉得这是理所当然。我觉得适当的退让可以避免争吵，但是一位的退让只能让别人越来越得寸进尺！这个游戏的选项存在一些不合理的地方，比如后面抱小孩的乘客要求让座，我第一次选择不让，然后果然BE了。其实我觉得让你是情分，不让是本分，这与劫机的关系其实不大，并不能说我不让她座位这次救机就一定失败。游戏结尾歌颂了主角的父亲，让人觉得他很伟大，但是在我的眼中看来他是个失败的父亲。中国有太多的父亲以事业为重，以为孩子有母亲陪伴就足够。但是他们不知道的是父爱也是和母爱同样重要的，也会孩子成长中不可缺少的一部分。鉴于作者的描写，父亲没有一次陪孩子过过生日，我觉得这是位失败的父亲。他或许是以为称职的机长，但是，他从未挤出时间来陪伴孩子的成长。我不否认他对女儿的爱，但是我个人认为，生命短暂，灾难不知道哪天就会到来，不管是男人还是女人，老人还是小孩，妻子或者丈夫，父亲或者母亲，都应该以家庭为重，抽出时间多陪家人。
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短小精悍的作品，编剧和制作都很用心，表白番茄大大~若涵~
我并没有玩游戏而是直接看得解说，说实话如果我是机长的话，在自己女儿和众多人性命之间我肯定会选择后者，因为保证乘客的安全是我的职责(出于道德我也会这么做)，如果说我为了救自己的女儿置她人的生命于不顾我定做不到。我绝不能看着那么多人的生命就此终结，因为在他们身后有期望他们平安回归的家人。
说到这里我就想许多伟人都同机长一般，他们身上背负的担子很重，因为他们不是普通人。注定不能像普通人那样普普通通的生活，如果你是这些人的儿女请你多一些包容吧。
如果我是女儿的话，我想我绝对不会原谅父亲。为什么呢，因为我很清楚，这么多年我从来都没有原谅过我的母亲，我们之间有一条很深很深的鸿沟，我告诉自己要学会体谅、包容，因为她有她的苦衷和无奈。尽管如此我也无法装作若无其事，忘记很多很多事情旧时的伤疤虽然已经结痂但依旧触目惊心。我的童年没有一片蓝色的天空也没有温软的避风港，有的只是无尽的孤独，黑夜之中我习惯蜷缩在一个角落，那样显得便不再孤独
后来的后来，我的心被怨恨充斥着。我变了许多，变得不再乖巧安静，变得懒散不上进，变得偏执，变得孤寂，变得徘徊不定
有多久了我同行尸走肉般生活，拒绝和外界一切的联系。我可以骗过别人但却骗不过自己
说了这么多，我就是想告诉大家，别让怨恨充斥内心。真的，这样对你的成长没有任何好处，你要学会包容，学会宽容。千万别把自己活得那么累，你始终要坚信生活到处充满阳光，始终要记得父母是爱你的只是他们有不得已的苦衷。有句话怎么说来着？真正的英雄是在看清社会的本质依旧热爱生活的人。(一不小心就跑偏了，有点压抑。)
接下来我说一说故事中那些低素质的现象，说白了就是恶循环。小孩子受大人的影响和老师的影响，如果大人有低素质的表现孩子有二分之一的可能会学，要是老师做出低素质的表现孩子效仿的可能就不止二分之一了。社会风气很重要！公民正确的道德观念也很重要！那些我是大老粗不懂文化都是托词。不懂你学啊！
为人父母工作再忙，也得抽出时间来关注儿女，尤其是处于青春期的儿女。处于青春期的孩子容易叛逆更容易走歪路这个时候当然需要父母亲在身边喽~说到这里我忍不住要说到两句了，机长大人！你竟然一次都没陪过你女儿过生日，太不称职了！哪怕只有一个小时的时间也好啊。
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空中浩劫前传：空港危机观后感 空中浩劫前传：空港危机心得体会
看完这个对航空公司的运作更加明了，虽然不怎么坐飞机，也很少遇到延误情况。不过有些基本常识还是懂的，就是客观原因（比如天气）导致的航空延误是没有赔偿的
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和上次空中浩劫一样，我同样是百感交集！这个社会能够一直前行，需要的不只是不断发展的高科技，也不只是学富五车的知识人士，更重要的是人与人之间的来往。有些时候一个人的精彩可以是瞬间之美，但一群人的精彩便可以绽放出绚丽的火花。从这个故事当中我就深深体会到了这一点，不仅仅是航空工作人员的工作，还有这个社会各行各业的劳动者们，都在承受着来自外界的各种影响和压力。职业，是每个人的选择，它不仅需要职业人士本人的尽心尽力，更需要被服务者的接受与理解。
处理人与人的关系，是一个人生命中很重要的一课，它比做理综文综题更加复杂，但却不是高深莫测。人际交流贯穿每个人的本心，用心去体会，以真诚之心对待他人，即便无法得到相同回应，也要让自己无悔，活得精彩有韵味。良好的交际如同一根剪不断的纽带，联系着一个国家的各行各业，让整个社会能更加繁荣，稳定地发展。
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多一些理解，让世界变得更加美好1.关于原型：看简介应该是今年7月份的沈阳机场地服被大妈扇耳光事件灵感而来，感兴趣的可以搜一下，在那个圈子还是很轰动的
2.关于地服与空乘：我想和作者大大一样想替他们说几（）句话
航班延误他们也不想的！
(1)空乘：他们比谁都想要航班正常飞好吗！他们的工资是按飞行时长算的！就是飞机离开地面之前一直为你们服务是不计入工作时长的！
(2)地服：航班不正常，他们忙成狗。工作时长long到不能再long。拿售票柜台举例，航班延误，取消，很多旅客退改签，柜台都只有挤爆的命，饭点吃饭tan90度。而且航班延误过多的话，可能他们连正常的下班时间(很多柜台一般是晚上十点下班，也就是当天飞机都飞走的时候)都要延迟到凌晨一两点，然后早上四五点再上班。
3.航班延误
(1)什么会造成航班延误?
航班延误，取消的【不只是天气！原因！】还有很多！望周知！譬如你的目的地，有军方占用领空演习！那你的航班可能难逃延误甚至取消的命运！而且航空公司在最开始销售的时候一般不会收到通知...公司心里也在滴血...
(2)看着天气好，不等于飞得了！可能在某区域能见度低无法正常飞行！
(3)航班延误可以享受的待遇
改签免费，退票出示延误证明可以全额退款
但是！非航空公司原因没有赔偿！(如天气和上面提到的军演)如果你逼着柜台人员给你额外赔偿..他们没有权利...
4.航空公司最不想看到航班延误
延误的时间久了要联系机场提供酒店，配餐，等等等等，都是白花花的银子啊，他们不会没事延误，烧烧钱的
空中浩劫IV地空救援观后感 空中浩劫IV地空救援心得体会
地面和天空这条平行线，因飞机平安落地而终于有了交集，是与死神擦肩而过的劫后余生，是险境中团结一致转危为安后的懂得珍惜，也是一段早已缘定的浪漫爱情的开始，故事会一直继续~
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今天就这个系列浅谈我的想法，谨以此篇，献给我们身边匆匆忙忙的旅人和忙忙碌碌的飞机工作人员们。
飞机场，这个一直被冠以观看形形色色人生的高档之地，看人们西装革履，或步履匆匆，或大声煲电话粥，或低声细语道歉穿梭人群。确实，这个地方，聚焦着社会中高阶层的人们，通过一件件小事折射出人性或耀眼或暗淡的光辉。我们一次几个小时的旅途，却是许多工作人员忙碌工作的几天甚至更长时间，排除有意外的航班外，从制定航班到安排机组人员，从配餐到机长手中的飞行资料，从空中警察到塔台放行。其实飞机工作何尝不是一道优美的工序?繁杂的工序，漫长的等待，只是为了这一次的飞行平安，平安啊，是飞机工作人员最大的信仰。细细想想，其实机场的安排和延误，几乎很少存在有差错的地方。比如天气原因，空中军事演习，气流异常等诸多原因。都很可能让一架飞行在高空中的飞机凐灭，所以在此希望看过这则评论的朋友们，往后遇到诸如此类的事，想想自己的生命高于出差或者旅行，请按捺下火气，认真对待自己只此一次的生命。
细细想来，我们这些乘坐飞机的旅客其实也是享受一道如同工匠精神呈现的东西。因为这一架航班，有那么多的人为之努力和奔波。许多尊贵的旅客都觉得自己付了钱便高人一等，于是各种撒泼的戏份在如今应运而生。实则，航空人们真正在意的，是一飞机人的开心和安全只是这种责任会在少数的灾难中体现出来，如同本作品中的机长一样，在现实中，有千千万万的飞机工作人员同也一样，只是希望你能平安，平安的读过和他们相遇的这几小时。
你嘴角真挚的笑，我都看着呢。正如我将您安全送往目的地一样
感谢相遇，相伴相惜。
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嘿~大大我又来了~之前《空中浩劫》系列都是重橙，数值条件分歧那些各种刷结局，敲吸引人的。没想到大大这次使用轻橙制作，还是那么好。
一开始就着插队事件，反射出现代社会的一种常见现象。爱插队走捷径的人很多，同时也有很多遵守秩序的人。别人怎（）么做，虽然管不了，但只要每个人都做好自己该做的，一切慢慢都会慢慢好起来的。
后面关于一些航空方面的知识常识就不多说了。毕竟观赏过大大好几部《空中浩劫》的作品，对于科普了那么多的航空知识，虽然没办法全部都记住，但只要看过，多多少少都能学习到一些。
我比较在意的是，飞机遇到紧急情况，有个男乘客不配合空服员的工作，另一名女乘客主动维护空服工作，并制止教育男乘客的不当行为。真的很棒。虽然不希望以后再有空难发生，但万一出现这种情况，希望所有乘客都能理智对待，不要为工作人员造成多余的麻烦。努力配合他们工作，把一切的风险降到最低！
真的是很良心的作品，能从中学习到的不仅仅是航空知识。为残暴为《空中浩劫》系列疯狂打call~
空中浩劫第十三季观后感
《空中浩劫 第十三季》是一部；来自加拿大的纪录片，主要介绍1970年代黑盒子发明之后所发生的近代重大航空事故。网友们对这部纪录片也是给出了一致的好评，一起来看看吧！
空中浩劫 第十三季的剧情简介
《空中浩劫》（Air Crash Investigation）是一个由加拿大的Cineflix公司所制作的纪录片节目。此节目主要介绍1970年代黑盒子发明之后所发生的近代重大航空事故。在第三季时，有三集穿插铁道事故及航海事故。
此节目在不同频道播出有不同的英文名称，于加拿大的Discovery频道播出时称为Mayday，在美国播出时称为Air Emergency，而在英国、法国和其他国家播出时称为Air Crash Investigation。
《空中浩劫》会以模拟演出的方式，分别以乘客、机师等不同人的视角，从一开始旅客登机、起飞，一直到事故发生、后续善后及调查为止，重现整个过程。在片中会穿插对于乘客及机师的访谈（若有生还者且其愿意受访时），另外也会访问空难调查人员、目击者等。取材以事故调查报告及相关新闻报道为主；若因调查单位不公开报告以致无法取得事故调查报告时，则会征询相关专家的说法以拼凑出全貌。
此节目对于飞机外观、空服员制服、机场等制作考究，但（）也并非100%做到与当时完全一样，偶有不相符之处，如波音737驾驶室变成空中客车A320驾驶室。模拟演出时，会找与当事人相貌近似的的演员参与。
网友评论：
E10的神机组是每次被蠢货虐了时候复原必备！今天看完S12E13的法航447之后赶快治愈了一下。
由马航370事件接触到这个纪录片，然后停不下来了，从第一季机会追到了16季。国家地理拍得太用心了，演员都找得极其相似。
澳航神操作激动哭
希望大家都平安。
最后一集看得我打了鸡血似的 澳航A380机组人员素质过硬 真正优秀的飞行员妥妥的
所有星送给ep10澳航32两位伟大的飞行员，智慧和心理的双重胜利，完美的团队协作精神，坚守到最后一刻的职业素养。就连纪录片里这两位沉着冷静的专业性都在闪闪发光。
涨姿势~下次飞选哪个航空？
空难还是别发生在意大利比较好~
一口气看完最新的一季......不敢坐飞机了T0T
深海浩劫观后感
深海浩劫观后感（一）
付青
《深海浩劫》是2016年11月15日在国内上映的一部灾难片，堪称2016年灾难片中的经典之作。它根据2010年美国墨西哥湾原油泄漏真实事件改编，讲述了石油钻井平台上的工作人员在特大事故中的生死经历的故事。这部电影不仅是一部经典的灾难片，更真实的折射出了灾难降临时人性的光辉！
我们先从背景说起，2010年墨西哥湾漏油事故又称英国石油漏油事故，是2010年4月20日发生的一起墨西哥湾外海油污外漏事件。起因是英国石油公司所属一个名为"深水地平线"（Deep)和影片里的石油工人又有什么不同呢？
灾难，随时可能发生，一个没做好的固井，一片没来得急加固的滑坡，都是很平常的小事，可悲的是，我们并没有见微知著的本领，那我们能做的只有在灾难来临之前及时做好预防，就像影片里Mike对石油公司代表Donald 举的捕鱼的例子一样"we shoes ,hats,gloves,sunglasses,and we are ready,I don’t put my hand into the hole monster and I hope everthing goes well."
"穿上鞋子，带上帽子、手套、墨镜，我做好一切准备。我可不会把手伸向黑洞，并祈求一切顺利"
我想，作为在地质行业里工作的我们应当亦如是，生活中的我们应当亦如是。
深海浩劫观后感（二）
观后感
新年伊始、万象更新，2017年1月1日，平台充满着幸福、洋溢的节日氛围，就在这轻松、愉快的日子了，平台组织看好莱坞、灾难片《深海浩劫》，一方面的目的是，对多年保持零事故安全工作的肯定，另一方面的目的是，在新年刚开始就敲响安全警钟，时时警惕。
深
电影以温馨的手法切入一位海油人离行前与家人互动的场景，当时妻子撒娇的躺在床上，这样她就能和丈夫在一起久一点，不用那么早说再见。再到女儿的出现，男主人公（麦克-威廉姆斯）对其深情又慈祥的注视，并对女儿说："我多想你一直都是10岁".这样的场景，刺痛了多少海油人"坚强的玻璃心", 这些看似平常不能再平常的日常，却藏着对家人的愧疚，相信这种愧疚是无法弥补的。当父母需要你了，你不能揽过他的烦恼，当妻子需要你了，你不能选择牵着她的手，当孩子需要你了，你不能给予他最基本的陪伴，不知道多少海油人看到这里，会两行清泪，流向心里。
海
接着影片用大量的时间为灾难的发生做铺垫，从斯伦贝谢的工人被赶走，再到平台领导为了省时间和省12500美元，放弃了水泥胶的测试，再到专业技术人员，在上司稍加压力下，得过且过，放弃了操守和职责，最后造成事故的发生。这一片段给我的启示是："作为现场操作人员，你能否在任何情况下，明确自己的职责和作用，坚定自己的态度和充足的责任感，值得所有人去深思".
浩
随后展现的是钻井工人们的自救和逃生过程，在这危难之际，英雄主义体现在少数人身上，男主人公穿过火场去启动应急机，一路躲过各种爆炸和倒塌物，还有一位工人爬上吊塔驾驶室，挪开即将倒塌砸向幸存工人的吊塔，可惜他在完成任务之后不幸牺牲。这一段给我的启示是："作为一名党员，在危机时刻，一定要勇敢的挺身而出，要有一股英雄气概，忘掉小我拯救全世界，相信勇敢的心是最帅的".
劫
影片结尾，男主人公刚到安全地点，就被一位强壮的父亲激动的按倒墙上，询问儿子的下落，一位慈祥的母亲也紧跟其后，此情此景，潸然泪下，正验证一句话："你的家人正等着你平平安安回家".男主人公回家后趴在地板上，抱着妻子和女儿放声痛哭。最后我想用一句话表达我此时此刻的心情："你不仅为自己而活，还有你的亲人在等你回家".
深海浩劫观后感（三）
金涛
前言
作为高危行业的公司，近日为了加强员工安全风险意识教育，组织观看了影片《深海浩劫》。影片讲述了石油钻井平台上的工作人员在特大事故中的生死经历的故事，根据2010年美国墨西哥湾原油泄漏事件改编，11人死亡，87天原油泄漏，美国史上最大的井喷事故。
这种灾难片故事情节相对简单，场面恢弘。鉴于本人文字功底薄弱，所以我也不打算用文字来描述影片的细节。
我
为什么还想要说一说该片呢，因为有一种身临其境的感觉，不是因为视觉，而是因为回忆。当年在海上采油平台工作的时候，也赶上过一次相当危急的情况，也面临着影片中是否要关井弃平台的抉择，所以在观影时，我能理解影片中演员面对危险的每一个焦急的表情，以及在面对危险时你的岗位决定你没有权利放弃什么的时候那种矛盾感（影片中的情境就是，平台经理没下命令的时候别人没有权利按关井按钮），我当时的角色就是影片中那个拿着高频，准备呼叫附近拖轮过来施救的人，后来幸好一位老师傅凭经验和勇气，不顾安危冲进事故现场解决了问题。当年自己还年轻，气血正旺，不懂的害怕，现在边看影片边回忆，想想确实有点儿后怕，想想真应该好好感谢一下那些曾经的老师傅们。
平台
遥远深海上的一片孤岛
现
在一发生安全事故，一些观察者就说什么这些人舍命不舍财啊、挣钱不要命啊等等，似乎是这些人就蠢到自寻死路。比如评论员马后炮先生说，发生井喷了，为什么不早点儿弃平台撤离，非要付出11条人命的代价，你们的安全管理体系也太不完善了…？这里面有一个道理我想要说说，就是说你不能在已经知道一定会发生井喷这个结果的前提下，去推论井喷还没失控时工人们试图去解决问题的决定，因为在事发当时结果是未知的，人们终归是要想办法取得更好的结果。这又有点儿像是量子物理学中的测不准原理，这个世界是不确定性的，你的每一个决定或行为都影响着结果，而不是决定结果。
关
于影片，我还想说的是，场面确实很惊悚，但是人性演绎的过于完美。现实中，大多数人在面临灾难的时候远没有影片中人物那般从容淡定和冷静睿智，也许也伴随着一场人性的浩劫。
小贴士
白话测不准原理：个粒子的位置和它的动量不可被同时确定。有点像，我们可以从一个条件A推导出结论B,但是我们不确定是否知道条件A会影响到结论B.
举个例子：其实这种情况在恋爱中很常见，很多妻子都想考验一下自己的丈夫是否忠诚，但是经常会有这样一个结果，丈夫发现你在考验他以后就不爱你了。这样我们就发现，如果假设妻子的考验丈夫一定会发现，且丈夫一定会生气，那么我们就发现，貌似没办法测试出丈夫是否会真心了，这种没法知道一个事情的情况，就是海森堡测不准（不确定）原理。
《深海浩劫》观后感
《深海浩劫》观后感
文/李洪周
序言
影片结尾，那些劫后余生者和家人紧紧相拥，逝去者家属则截然相反，脸上透着绝望和不甘，惟愿听到的消息是假的，亲人还有生还的可能。愿逝者安息，但是影片带给我们远不止看到的这些，事故发生的原因、事故产生的后果，都是值得我们深思的。
故事经过
首先，我们看一下事故发生的原委：灾难来临前，已经有非常明显的迹象，管内压力查无原因的超标，而且是超过警戒值很多，但是迫于Bp公司驻场管理人员（甲方）的压力，我们的主人公（第一工程师）、安全主管都没有坚持自己的底线，简单测试后就同意继续钻进，下面的操作人员们也想着早日完工早点回家，许多不利因素叠加，已经注定悲剧的发生。影片结尾Bp公司的主管唐的眼神相信会给大家留下很深的印象，如果再给他一次机会，他一定不会冒险蛮干，他一定不会以势压人，他一定会查明原因，他一定会……但是，没有如果，安全没有彩排，一切不能重来。
现实案例
2014年我在一个小项目负责安全管理，因施工需要安装了一台塔吊，使用一段时间后由于高度不够增加了几节标准节，以便高于周边建筑物，安装后第二天，我让测量人员例行监测，发现垂直度达到千分之三，使用一天后再次测量，垂直度已经超过千分之六，我立刻对作业叫停并下发局部停工令。现场生产经理迫于工期不许停工，我坚持了自己的意见并上报至公司安监部，安监部立刻组织工程部、技术部及设备公司共同进场，经协商，初步认定后来安装的标准节存在安全隐患，必须拆除，设备公司组织实施后再次监测，垂直度回调至千分之三且趋于稳定；虽然不能说是因为我的坚持没有造成安全事故，但是起码我的坚持得到了应有的重视，采取措施后没有继续恶化，所以如果再次绵连这样的事件，我依然会坚守底线。
应急救援
如此严重的深海平台爆炸事件，最后的逝者只有11人，这说明事故发生后，现场作业人员的自救、其他相关方的援救都是非常及时和到位的，这同样值得我们深思。虽然在自救过程中也出现了这样那样的瑕疵，但是整体来说，人员的撤离是有序的，应急救援的物资是到位的，也能看得出人员的自救能力是经过演练和培训的；另外，救援的船只、美国海岸护卫队半小时之内就到达了事故海域，应急反应速度和能力都值得学习，有时候应急处理的好，会很大程度上减少事故带来的人员和财产的损失，所以应急救援也是重要的环节和保障。
感悟反思
最后，通过这次观影，我们认识到安全事故的发生都是有征兆的，作为安全管理者的我们，要做到本质安全，也就是从源头上杜绝安全事故的发生，或者说在发现隐患时，一定要坚持原则坚守底线，在事故发生前消除隐患，另外，要做到未雨绸缪，把应急物资配备好、应急演练演习好，一旦遇到因为不可抗力等因素导致的安全事故时，也不能慌乱，积极开展自救，同时与相应的单位、机构做好联动，事故发生时能立刻开展有效的救援，保障人员生命和财产安全。
安全管理永远在路上。希望我们警钟长鸣，安全生产常记心间！
本期撰文：李洪周
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