飞驰人生观后感：这篇评价不好。
观看电影或者视频，已经是人们生活的一个组成部分，我们的思维和事情情节一起跳跃，我们将观后的感受和启示写成的文章叫做观后感。老师们经常会安排我们来写观后感作文，那么观后感怎么才能写好呢？以下是小编为大家整理的“飞驰人生观后感：这篇评价不好 ”,更多信息请继续关注本网站。
很多人在看影评的是会都会看到对这部电影的推荐，然而在这篇影评中，却在希望韩寒刹刹车，或许换个角度来看电影，你会发现，原来拍电影真的不是一件很容易的事情，那么就来看看这篇评价不好的飞驰人生观后感吧。
我有两个很好的朋友都很喜欢韩寒，其中一个还是他的神经质粉，买了韩寒全集，电影每部都看且默默打5星。
所以，我现在冒着我们友谊的小船翻船的危险说一句，这部《飞驰人生》我觉得不行。
韩寒以毫不迟疑的姿态拥抱资本，拍了一部扭捏分裂的电影。我和朋友说到这个话题的时候，他说首先应该让更多人看到，我不反对。
但是，你让更多人看到，只是给我们看这样东西？
影片前半部分完全是喜剧的形式，符合春节档其乐融融的氛围，大过年的让观众乐呵呵；后半部分是韩寒对赛车的迷恋，那种浪漫的纯粹的爱。
只是，两个部分泾渭分明完全不像是一部电影。这种分裂破碎让电影自相矛盾，人物崩塌。
韩寒是聪明的，他很擅长编写一个又一个段子，单拎出来每一个都有趣好玩，如果再有那么些灵光乍现的金句，那就更符合喜欢他的人的胃口。
但是，这样组成电影就有些问题。因为为了这些段子的出现，他甚至可以牺牲一些逻辑和合理性。况且，电影里的段子韩寒编得真的不够用心。
春节档这几部喜剧电影，《飞驰人生》做的最单一且无趣。每一个段子的喜剧效果都是期望相反的形式，是那种一看开头就知道结尾的样式。
张弛和儿子诉说自己往日的风光，他穿上以前的赛车服问儿子，儿子说像送外卖的，门铃响起。毫不意外，门外就是外卖小哥，且服装和他的极为相似，果然像送外卖的。
此后电影的笑料大多采用这种形式。张弛刚刚说完走过这道安检门，他就会风光地回归，然后是他裸身安检的丑样；
那段以前接受采访的闪回也只是为了他最后那句，如果以后再见面会是怎样的情景所达成的喜剧效果；
张弛去找以前的搭档，但凡看过几部电影的观众也会知道他一定抱错了人，然后韩寒怎么找补的？以一段黄腔弥补刚刚不出所料的笑点，这可真是有点
为了引出求赞梗，让张弛上节目，上节目之前能不知道那期的嘉宾是他的对手吗？；而且搭档张宇强明明认识一个大哥啊，为什么不早点去求大哥？如果说求大哥有什么特别需要付出的代价而让张宇强迟疑的话，后面也完全没有交代。
到后来唱不唱歌，跳不跳舞那些都是可预料的了。简单说，喜剧方面太没有惊喜了。
后半部分韩寒把自己对赛车对车手的爱全部倾注在电影里，最后张弛飞向天空的镜头是他对赛车最纯粹的感情。
看了这部分，我真的希望韩寒能够专门拍摄一部关于赛车的体育题材的电影。
他本身作为顶尖赛车手，对赛车各个部分都有着充分的了解，也知道赛车手为了冠军付出了怎样的代价，所以赛车拍得专业，可敬可佩。
因为拉力赛车的规则，张弛和林臻东争夺冠军不能直接呈现，只能等两人跑完以后看用时，这让比赛的紧张程度大打折扣。不过韩寒也很聪明，他用蒙太奇的手法让两人的车开在一起，再加上其他角色对差距的播报来强化紧张感。
不得不说那两次乱入的解说真的很影响情绪，它是一个聪明的旁白式的解说，让观众更能了解到赛车的残酷，赛车手的付出。不过，它插入的时间点实在不算好，影片刚刚营造出的紧张氛围被完全打碎。
最后张弛的驾车冲出防护栏，飞向天空是韩寒对赛车浪漫的告白。
只是，前面喜剧的部分没有给张弛铺垫一个非常强力的动机，让他的飞向死亡少了太多情感。
他当然有足够的理由复出，重新比赛，但是他有没有一个理由为了赢能够去死或者说他是不是一个为了赢能够付出一切的人？
张弛是赢过的人，而且是赢惯的人，他的复出一方面是不甘一方面也算是生活所迫，我们看不到他对赛车那种纯粹的爱，那种不顾一切的疯狂。
赛车被撞毁，他第一个想放弃，沈腾的确演出了车王的落魄，完全符合他一贯的有点小聪明，有点小贱的底层人物的形象，却不像一个老骥伏枥的车王，不过这是剧本的锅。
光从电影呈现的来看，无论是人物自身还是埋藏的非亲生子的亲情都没有足够的剧作张力让最后那个镜头真正从逻辑到情感冲向天空。
韩寒接受采访坦然承认他不会让自我表达充斥影片以至于让观众看不懂。这能理解，一个商业电影导演确实应该首先考虑观众。
不过，我还是有些失望的。
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飞驰人生观后感影评
《飞驰人生》是由韩寒为导演，沈腾、黄景瑜、尹正等人主演的关于赛车的喜剧片，相信大家冲着这个主演阵容都会去电影院看一看，那么大家看完之后的感触是什么呢？小编给大家带来了篇飞驰人生观后感影评精选，一起来看吧。
我本可以忍受黑暗，如果我不曾见过太阳。
也是有缘，这句话真的很合适来诠释这部电影《飞驰人生》。
1.
电影。
见过极致壮丽的人，一定是不甘于平庸的人生的。即使是没有见过极致壮丽的我们，也同样不甘于平庸的人生。
因为有所热爱，又怎么会平凡。
这部影片就是讲述的一位曾经夺冠的赛车手，蛰伏五年后重新返回赛道的故事。
因为热爱过，所以再次追逐热爱。
我本可以忍受黑暗，如果我不曾见过太阳。
五年，每天在脑海里开20遍，为的就是有一天重返赛道。
巴音布鲁克，海拔接近4000米，1400+弯道，烂熟于心，
哪里有什么必胜的绝招，无非就是比别人做更多的训练，犯更少的错误。
于是重新考驾照，拉赞助，组装车子，这一路，好气也好笑。
所谓热爱，哪里有那么容易的事情，成功时候的朋友往往都靠不住、成年人的崩溃从借钱开始，这都是赤裸裸的现实；所以所谓成年人的尊严，在拉赞助的电视节目里，已经不值一提，尽管这次并没有成功；所以在给大哥唱歌的时候，尽管钢管舞那样好笑，他却自己听哭了
当整个故事讲好了，你会发现其实，韩寒的金句并不是少了，而是很多场面，都成为名场面了。包括歌曲，也承担着笑点与泪点，承载着无法用话语言说的情感。
最热血的片段，也因为有串场解说的加入而变得有些搞笑，但是泪点依然还是泪点。
接近终点的地方，旁边就是悬崖，不是非要是第一，只是不想输罢了。赛车，极限运动中的一种，本就是用生命来热爱的。
每一个弯道的把控，轮胎与地面极致的摩擦，极短时间内判断何时转弯，何时控速，这一路的极致飞驰，像极了我们浓缩的一生。
你用多大的力气和代价去追逐什么，
你就能看到什么。
在我的生活经验里，我特别喜欢去游乐场，那些刺激的过山车或者飞椅我都特别喜欢，我喜欢玩那些看起来和我的样子并不相符的项目。
我想，这或许是我仅仅能体会到的濒临极限的时刻。
如果你也能够鼓起勇气睁开眼睛去看，你会发现那个时候，你离太阳最近。这比坐飞机的时候，阳光刺眼的时刻，离太远近了不知道多少。
用尽全力去拥抱太阳。
故事戛然而止在最美的时刻，也是故事主角用最大力气与代价去追逐的时刻。
Heroes never die.
是不是故事的结局已经不重要了，重要的是英雄会被记住。
啊对，其实被不被记住也不重要了，人总是习惯性健忘。
但这个世界是需要理想主义和英雄主义的。
这很重要。
2.
韩寒。
不知道为什么，看了这部电影特别想感叹一下韩寒。
作为一名职业赛车手，能够让这么多人为自己曾经的理想买账，能够拍一部半自传性质的电影，很厉害。他不是号召大家都去玩赛车，他已经明码告诉你一台赛车的价格有多高，玩赛车有多危险多费钱；而他是在用自己的理想与热爱告诉你，如何去追寻自己的热爱。
我觉得，这很牛逼。
这部电影，从《后会无期》的金句里剥离，也从《乘风破浪》的亲情里和解，而更近了生活。
从小镇青年的后会无期，到亲情助力的乘风破浪，再到飞驰人生，都是四个字四个字的词语，光是从电影名字，气场越来越激昂，故事也越讲越好了。
我不是特被清楚曾经的那些风波的始末，但人生沉浮，多半难以避免。
比起那时候的申辩，如今的电影已经呈现了一切了。从作家、赛车手到导演，从第一部电影到这第三部《飞驰人生》，我觉得比起最开始拽他最擅长的文字，他更加懂得了生活，或者说，应该如何表达生活。
通过电影感受到这些年导演的变化，觉得庆幸又兴奋，我见过35岁的他，我知道很多人评论36岁的他，觉得有点发福，也有些圆滑。是的，他不再那么离经叛道，却依然少年。
故事里并不都是有大反派的，一如我们的生活。
你不想索然无味的过完这一生，而反派就是那索然无味的一生。这是他的原话。
所以就不如，去做自己想做的，拍自己想拍的，让别人说去吧，就像拍摄纪录片里面说的那样，这部电影没有开关机仪式，因为飞驰人生，还在路上。
我觉得，他还能够讲出更好的故事。
《飞驰人生》绝对不是终点。
我很期待。
人活着是需要些少年心性的，
荒唐、傲慢、也意气风发，
这很重要。
3.
很巧，这部电影又是和家人一起看的。
问起《乘风破浪》他们的印象已经不深了，而这部电影结束的时候，他们一起哼着《奉献》回家，我就知道这部电影，他们多少会记得一点。
谁没有某个热血时分的幻想呢？
谁能说谁又是特别勇敢的人呢？
只是在面对不同的事情的时候，有了不同的选择罢了。
不是只有敢于挑战极限的人才是勇敢的人。
对于生活勇敢，对于家人勇敢，都是一种勇敢。
白鸽奉献给蓝天
星光奉献给长夜
我拿什么奉献给你
我的爱人/朋友/小孩/爹娘
不如用热爱。
热爱生活、热爱工作、热爱一个人什么都好。
此片奉献给你所热爱的一切。
勇敢比恐惧永远多一点。
这也很重要。
飞驰人生观后感600字
《飞驰人生》观后感
《飞驰人生》观后感，期待不高小有惊喜，不错的商业喜剧片
因为上学时读过韩寒的小说，他的第一部电影《后会无期》上映时，我是抱着很大期待的。
但看完之后，我当时真的特别失望。
感觉片子没什么电影技法可言，就是主角们一路走马观花，讲笑话说道理抖机灵。
我记得很清楚，当时打了个挺刻薄的比喻，说这电影就是几个主角在大银幕上走走停停的说相声。
至今也没看第二遍，不知道现在再看还是不是那种感觉。
因为对《后会无期》的失望，所以他的第二部电影《乘风破浪》，我到现在都没有看。
《飞驰人生》观后感，期待不高小有惊喜，不错的商业喜剧片
后来听说《乘风破浪》比较明显的借鉴了某国外电影，收获了十亿票房，感觉韩导越来越聪明了，但我却不想再看他的电影了。
这次看《飞驰人生》，说实话是因为主演是沈腾。
对比隔壁的《疯狂的外星人》，沈腾在《飞驰人生》里的表演真的自然多了，看着很舒服。
他和尹正搭档的十分出彩，虽然有很多明显的段子和套路，但也有一些出其不意的设计，整体的喜剧效果出来了，也并没有对叙事产生太大的影响。
《飞驰人生》观后感，期待不高小有惊喜，不错的商业喜剧片
这真的已经很不容易了。
一些评论说每一场戏都体现了韩寒精心的算计，用梗套路观众，忽略了故事本身。
我倒觉得这无可厚非。
喜剧电影不就是让观众笑的吗？
段子和故事，只要把握好节奏，两者并不矛盾，大多数观众都是能心领神会的，包括一些明显为广告植入设计的桥段。
看《后会无期》的时候，注意力总被某些莫名其妙的台词吸引，道理可以讲，但你讲那么多道理就真的是在难为观众了。
对比之下，《飞驰人生》从人设到台词，都符合了商业片的干脆利落。
《飞驰人生》观后感，期待不高小有惊喜，不错的商业喜剧片
故事看的明明白白，观众也有时间关注一下影片的镜头语言了。
比如沈腾扮演的张弛和魏翔扮演的车队经理，两人在天台分别的那场逆光戏，我就很喜欢。
赛车戏我觉得还行，国内算比较好，就不要和好莱坞比了。
《飞驰人生》观后感，期待不高小有惊喜，不错的商业喜剧片
一些航拍镜头，有明显的分辨率降低，拍摄的时候肯定用了比正常镜头差的设备，不知道是经费不足，还是为了赶春节档来不及补拍了。
总之这部电影我能打7分以上，韩导在自己的专业领域确实走心了。
期待他拍出更好的作品。
飞驰人生观后感超长篇
虽然已经上映了有一段时间了，但是可能很多小伙伴还没有看过这部飞驰人生。这部电影，有人说是韩寒为了纪念一个赛车手拍的，相必大家也是看过韩寒的上一步电影，似乎与赛车还是有着联系，那么这部电影怎么样呢？下面先看看大家的评论吧。
昨天说了，希望韩寒导演的第三部电影作品能比第二部更精彩。
但昨天看完电影之后给我的整体感觉是不如第二部的。如果以一百分为满分给这两部作品打分，我会给乘风破浪打80分，但飞驰人生我只想打75分。
当然，如果单单就商业效果而言，我相信选择在春节档上映的飞驰人生票房绝对不会输给两年前的乘风破浪。（差点忘了乘风破浪也是大年初一上映的）
就电影的整体质量而言，两部差距也不是特别大。这也更证明了韩寒在导演这个职业中找准了自己的定位，能够对作品有一个很好的把控力。不得不感慨，一个人能在三个完全不同的行业里都做出让人敬仰的成绩，韩寒的确是个天才。
以上两个大环境决定了这两部作品都是属于优秀但称不上伟大的电影作品梯队中的。
再来说说那5分差在哪。
第一，故事情节上飞驰人生比乘风破浪的可塑性差。乘风破浪里面除了父子这条由隔阂到彼此了解的感情线，还有徐太浪穿越之后找妈妈的一条线索、阿正与小马六一的兄弟感情，甚至还有四号配角罗力的感情线。这些人物的情感与剧情发展，让整个故事显得既饱满又生动，也就达到了叙事紧凑全程无尿点的效果。返观飞驰人生，线索太过单一，又由于电影时长的限制，让整个作品节奏稍稍偏快，没有时间埋伏笔，也没有时间给悬念。比如观众甚至还没从上一分钟翻了车导致不能参加比赛的悲伤中缓过来，下一幕既是对手又是男二的黄景瑜立马跳出来给沈腾技术支持，让他的赛车起死回生然后顺利参加比赛。像类似的问题还出现在拉赞助的过程中没有对腾格尔的任务进行刻画，显得这个情节有些突兀。虽然考虑到这毕竟是一部赛车电影，可能就跟我们平时理解的动作电影是一个类型的，不能在细节上跟叙事类电影有一样的评判标准，但这部作品也称不上是完全的动作片，所以从情节的发展上，飞驰人生要比乘风破浪少3分。
第二，由于情节发展过于紧凑和细节刻画的时间不够，导致在电影中期一些段子的运用上有些生硬，达不到让段子和剧情融为一体的效果。（除了驾校的那两段）这一点有些像退步回了后会无期的那种感觉。你说它不搞笑吧，也不是，但要说它会让你觉得是那种发自肺腑有内涵又有深意的笑吧，又不至于。而韩式幽默又是韩寒电影的一个特色，不能将这个特色发挥到最大化，某种意义上对于作品来说也是一个失败。所以这一点，飞驰人生要比乘风破浪少1分。
第三，我不喜欢这部戏里面主角的名字。再减1分。
整部电影之所以能跟乘风破浪持平，我觉得是因为最后巴音布鲁克的决战把前面挖的坑给填起来了。不仅仅是让人热血澎湃的飙车镜头和高原的壮丽风景给电影加分，更让我感动的点是，原本我觉得如果前面有领航员因伤退赛的这个情节设置，后面再给电影来个圆满结局的话，肯定是不符合竞技体育常理的。
就好像16年的NBA总决赛，欧文在第七场第四节最后五分钟伤退了，谁还信詹姆斯只靠他独自一人就能力挽狂澜将克利夫兰的唯一一座奥布莱恩杯收入麾下？这可不仅仅是最后那颗绝命三分球的差距。
但幸好有才的韩寒在这中间给沈腾加上了这么一段台词
巴音布鲁克，1462道弯，109公里，耍小聪明，赢得了100米，赢不了100公里。你问我绝招，绝招只有两个字，奉献，就是把你的全部，奉献给你所热爱的一切。我每天在脑海里开20遍，5年，3万6千遍，我能记住每一个弯道。
整部电影，就这一个呼应和伏笔，让我拍案叫绝。而这一个伏笔，也就够将最后超越自己、超越对手的结局铺垫地妥妥的了。
最后，这部电影还有一个让同是作为体育人的我感动的地方。那就是不论热爱、执着、专业、练习、想赢、不想输，这些字眼夹杂在过快的剧情中有多容易被淹没，但是的的确确用到了每个体育人的最心底。
最后借用导演微博里对电影结局的诠释的一句话：
巴音布鲁克没有海，heroes never die
对，Heroes never die .
飞驰人生观后感700字
《飞驰人生》观后感
每年过年形成一个小习惯，我会带着老爸去看电影，选择的电影类型也一定会是喜剧。因为我觉得老爸不快乐，而且他总擅长把自己推向更不快乐。其实我不能理解，为什么要这么选择，很多时候，我们自己做的决定自己也不知道缘由，甚至有些时候明明知道这样选择不对，但还是会贱贱的选择。
今天选择的喜剧有点扯《飞驰人生》，虽然里面有笑点，还有些黑色幽默，但是我从影片里面看到了更多的是一些悲凉。
1、张弛收养了一个和自己没有任何血缘关系的孩子，并且为了这个孩子非法赛车，就是为了给这个孩子上学的户口。
这应该是人性的考验，为什么不把孩子送到孤儿院，为什么要自己去承担这份本不该属于自己的自己额外加给自己的负担。当然，选择留下并没有错，或许因为已经产生了感情，或者他不想让孩子有被遗弃的心理阴影，这成就了他的伟大，映射到当下，是否有些人是在自己没能力的情况下去逞能。
2、张弛在经历很多方式筹钱拉赞助的方式失败以后，他在自己导航人的鼓励下参加了圆梦节目，并且在发现是他最不想扯上金钱关系的林臻东赞助商的节目里放下了尊严。可是就在他最后一刻想把求赞助的衣服拉上拉链的时候，拉链被里面的体恤卡住了，大家只看到了求赞两个字。张弛喊着能不能再给我一次机会，剧组人员说，哪有那么多次机会。
现场有人在笑，我感觉到这很现实，付出和回报不成正比。很多时候我们都会遇见这样的问题，我就差一点点，我们已经做出了妥协甚至是牺牲自尊等等对于我们来说看得很重的东西，可是最后并没有什么好的结果，还是失败了。而且，我没有重来一次的机会，这就是人生。
3、林臻东的一句台词：人在顺境中的友谊并不那么坚固。
赤裸裸的现实主义，在当下社会这更是现实中的现实，等价交换，感情也是如此，如果你不能给予对方想要的而对方还帮助你，我想这样的人不是傻子，就是你的命太好了。
4、把你的全部，奉献给你所热爱的一切。
当时在片尾看见这个句话的时候我差点眼泪涌出，我心想，到底什么是我所爱？更别说是到达到热的温度。我热爱自由、热爱美丽、热爱金钱，但每一个都不能劝我停止浪费生命，比如熬夜刷手机，不停吃零食，怯懦怕事，严重选择恐惧症，所以都不够爱，那我到底爱什么？难不成我爱的是浪费现在所拥有的一切，淡定看待时间流逝吗？没有爱是可怕的，更应该是我们不停寻找的，如果你已经找到，恭喜你，你真的很幸运。毕竟真正热爱不是简单的喜欢，简单的三分钟热度那么敷衍自己的心。
最近总是觉得时间过得很快，很多事情还来不及做，但是真的又很难让自己平静下来去沉淀，我想还是不够成熟，还是没有真正的理解仅有一次的生命，应该如何去对待。
飞驰人生观后感500字
《飞驰人生》观后感
好奇点开电影，寻找首映，观毕心却久久不能平静。
《飞驰人生》讲述的是一代车神，因非法飙车被禁赛五年，坎坷筹资买一辆普通拉力车并和往年自己的领航员一起奋斗夺冠的故事。
影片不长，但处处设计精妙，令我记忆尤深的是----当车神兴致勃勃地去赶赛时，与拉着拉力赛车坐在货车上的领航员通话突然中断，那几声嘀嘀让我疾首痛心，我知道一定是出了车祸，下个镜头已是眼眶里饱含泪水的领航员站在东找西借，如今损坏的拉力车旁，向车神道歉的镜头了，拿着退赛书的车神，举笔未落，令人揪心。当我以为故事在悲剧中画上句号时，这五年一直夺冠的富家子弟----林臻东，挡住了车神欲落未落的手。
就这样放弃吗？你知道你走的五年发生什么了吗？，我本以为林臻东想炫耀自己五连冠。科技发展了，以前不行的现在行了！我恍然大悟，这就是竞技精神，赛场中彼此尊重，相互鼓励，残酷的赛场并不影响友谊之轮稳重航行。
此刻也让我想起小学篮球比赛时，我还是个替补，全场发生了何事我尽收眼底，比如我队的主力被撞倒在地，对方队员立马上前搀扶，拍了拍他的背，不改严肃却溢情满满，我队主力也回了对手一个饱含谢意的微笑，正是这样良好的球德，筑造了我们那一届的金杯。
时间一分一秒过去，车固然修好了，可领航员却因为车祸耽误了医检，但车神未热止步。候场区中车神俯下身子，抓了一把土，望着雄鹰搏击天空，脑中闪过当年过弯时的感觉，眼中露出肆无忌惮的神色，毅然决然地准备孤单奋战，这一幕幕让我扣心自问，我是否如此坚定过自己的梦想呢？敢问古今又有谁曾？也许他付之东流的是时间、金钱、精力，留下却是时代冲刷不掉的追梦之魂。
看到车神开的低配车与臻东的顶配车有着天壤之别，路程进行到一半就已拉开了36秒的成绩差，更别说后面在魔鬼盲点赛道独行了。但车神就是车神无长魔鬼赛道已把分差拉近了0.2秒，在冲刺阶段他马力全开，刹车闸已崩坏，他带着刹出火花的拉力车以0.01秒的成绩险胜，但车和人却冲出了悬崖。
看完影片我深觉感人肺腑，无论是相互尊重的竞赛精神，还是舍身追梦的车神精神他那不断拉近分差给我带来紧张刺激，不得不让我为之称赞。
影片之末，车神与神秘人的电话仿佛锦上添花----你为什么那么想赢？我没有想赢，我只是不想输。
飞驰人生观后感影评欣赏
不知道大家今年有没有去电影院看电影呢？《飞驰人生》是由韩寒指导，沈腾、黄景瑜、尹正的等人主演的贺岁喜剧片，想先大家看完之后都会有很多自己的感受，小编给大家带来了篇飞驰人生观后感影评欣赏，一起来看吧。
韩寒的电影受众最初是比较粉丝向的，因为我也一直比较喜欢他曾经的率直敢言，所以对他的电影也比较关注。第一部《后会无期》暑期上映，还略显青涩，虽是大牌云集，但骨子里那种浓浓的文艺腔还是非常明显，第二部《乘风破浪》明显有了更多的商业化企图，进入了春节档，加入了流量明星，但完成度也比第一部作品好的多，独有的文青搞笑方式让影片的娱乐情更强，票房也更好，我很喜欢。
这次第三部《飞驰人生》，找来了喜剧电影的最大流量沈腾做主演，由硬派鲜肉担当黄景瑜来饰演沈腾的对手，各方面制作都全面升级，野心可想而知，怎么看都是一部商业化喜剧大片的样子。
可没想到看完却发现这是韩寒最作者向的一次尝试，非常的简单纯粹。
这就是写个他热爱一生的赛车事业的一封情书，情真意切，心无旁骛。
正因为如此，这部作品也成为了韩寒迄今为止最走心的一部。
搞得我在影院里又哭又笑。
这片子可以被诟病的地方太多了，影片的长度一共只有98分钟，很短，故事很简单，几乎是完全的平铺直叙，前半部分的叙述过程中也非常的碎片化，很像是段子合集，虽然有些段子真的很好笑，但更像是散文，而不像是一部严谨的布局谋篇的电影作品......
而且98分钟的时长里大量的时间和篇幅还都给了赛车戏，目测大概得超过三分之一吧，所以人物塑造和讲故事的时间就非常有限了。
但是看完我还是挺喜欢，不论是演员、表演、画面、配乐，甚至特效，都喜欢。
整个作品有点《阿郎的故事》的味道，故事架构和搞笑方式又非常的无厘头，像极了星爷的某些作品，比如《少林足球》，它讲的不是小人物逆袭，而是一个曾经的高手落魄之后几经磨难王者归来的故事，但韩寒又把它拍出了非常自我的感觉，因为它的主题只有一个：对赛车的热爱。
韩寒把他对赛车的热爱毫无保留的，赤裸裸的呈现在银幕之上，影片的每一分钟，你都能无时不刻的感受到这种深沉的热爱，因为热爱，所以简单，因为热爱，所以纯粹，因为热爱，所以无畏！岁月如刀催人老，韩寒也是快四十的人了，虽然青春已逝，但当他面对自己挚爱的赛车运动时，那份激情依然没有褪去。
让我比较惊讶的是，沈腾那张皮肤已然松弛，总是带点玩世不恭又略显疲惫的脸，诠释起这个中年落魄却内心火热的前车王张弛竟完全没有任何违和感，不管是他历经五年天台炒饭生涯满脸的忒和丧，还是他因为禁赛不能碰方向盘却坚持每天苦练不辍时的满眼的热望，还有他对一个并非亲生的弃儿的真心付出都被沈腾非常到位的传达了出来，相比起《疯狂的外星人》单纯的搞笑职能，沈腾这次真正的走进了角色内心，赋予了角色应有的灵魂，其实他不但是个笑星，也是个演员。
虽然故事还是免不了要从中年人的彷徨落魄，左右为难开始讲起，但是从一开始，张弛心里的那团火就从来未曾熄灭过，他只想拿回属于他自己的东西，哪怕付出一切都心甘情愿，这种坚持我们在《英雄本色》小马哥身上见到过，我们在《喜剧之王》的尹天仇身上见到过，我们在《少林足球》的金刚腿身上也见到过。艰辛生活带来的各种委曲求全和波折坎坷，都不能阻止他心里那团火的熊熊燃烧，一旦让他重新握住方向盘走上赛道，那个曾经的王者，就又回来了！
全片演员不多，双手可数，虽然演技各有高低，戏份各异，却也各司其职，印象深刻，其中尹正绝对是最出彩的，他和沈腾一热一冷，一柔一刚，出色完成了本片大部分的笑点，虽然不多，却没有一处让我觉得尴尬，沈腾和腾格尔合唱大哥那一段，尹正的钢管舞让全场所有人笑得稀烂，我乐的差点滑到座位下面去了。田雨的驾校老师、张本煜的最强机修王、魏翔的车队经理，腾格尔的大哥，戏份都不多，但是均让人印象深刻。
黄景瑜饰演的林臻东，有钱有颜有车技，和张弛面对面一站，反差笑果惊人，貌似反派，却一样对赛车有着无比执着的热爱，还英雄惜英雄的对张弛屡屡伸出援手，有这样的高手为敌，夫复何求？
从头到尾，张弛的对手就只有他自己和不堪的现实，重新振作，重组队伍、重考驾照、重装赛车，一关接一关，尽管狼狈不堪，几度绝望，最终，他还是拼尽全力的站上了拉力赛车的世界最难赛道：巴音布鲁克。最后一场巴音布鲁克决战戏长达半小时，韩寒事无巨细的从各个角度展示着专业拉力赛车的方方面面，像炫耀自己心爱的玩具一样不厌其烦的把每个细节呈现在观众眼前。
这段赛车戏，剧组在巴音布鲁克实景拍摄了四个月，成品效果惊人，大量的航拍跟拍和主观视角，把职业拉力赛的专业、紧张、高速，和不可预知的各种危险都非常到位的展示了出来。配乐对气氛的烘托，特效对赛况的辅助说明，以及导演对节奏的把控，都达到了很高的水准。就冲这段赛车戏，也值得二刷了。
所以说这部戏的戏眼，真正闪耀全场的，还是赛车，只有赛车。
这一次，韩寒放弃了更密集的段子和惯常大量使用的金句模式，故事情节简单到几乎没有什么大的转折，他真正要表现的就是张弛还有他自己对赛车的热爱，那种哪怕付出一切又怎样倔强感始终充斥在赛道上，当最后一刻张弛赢得比赛，赛车却冲出了悬崖，飞向金色的夕阳，那一刻满屏金黄，画面久久停留，张弛的脸上没有任何慌乱和不舍，甚至是露出了似有似无的微笑，那是胜利的微笑，他想要的东西拿回来了！
影片到这里戛然而止，一句字幕缓缓升起：
献给你所热爱的一切。
那一刻，感同身受的我，眼泪也夺眶而出。
张弛生死与否，韩寒留了个开放式的结局，字幕之后充满童真的那个段落究竟是要表达什么，仁者见仁，大家怎么想都无妨，他要表达的东西已经说完了。
春节档几部片子看下来，韩寒作品成功的成为了异类，尽管会有这样那样的问题，但他所展示出来的力量感和震撼力，却比其他有着更为宏大叙事和主题的影片更能够打动我，因为年龄相近，他的很多梗和致敬我可以第一时间产生共鸣，他的音乐和歌词我也可以快速的理解他想要表达的东西，这种很自我的阐述方式，注定要丢失很多其他年龄段的观众，票房和口碑都会受到影响。
不过无妨，任何一个人一生之中，恐怕都会有为了自己的热爱去拼一把的冲动，这种热爱可以是事，可以是人，当你看到了这一点，我们就会同频共振。
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