《詹天佑》读后感300字。
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。阅读是人数精神生活不可分割的一部分。好的作品会引起阅读者的共鸣，在看作品之后一定会触动内心，最好我们可以用读后感文章的方式，将阅读中的体验记录成文。应该怎么写好一篇作品的读后感呢？经过收集，小编整理了《詹天佑》读后感300字，可能你会喜欢，欢迎分享。
《詹天佑》读后感300字
今天，我怀着崇敬的心情读了《詹天佑》这篇课文。课文讲得是詹天佑主持修筑我国第一条铁路-----京张铁路的事迹。我被他的爱国精神所感动，被他的杰出才能所折服。詹天佑你真伟大！
1905年，面对帝国主义的阻挠、要挟和嘲笑，詹天佑没有惧怕，没有退却，毅然接受了修筑京张铁路的任务。在勘测线路、开凿隧道、设计人字形线路的时候，困难重重，但他没有退缩，而是想方设法去克服。因为在他心中有一个信念：这是中国人修的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但会惹外国热讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。强大的爱国动力和杰出的才能，京张铁路提前两年竣工，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的会击，长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。这是一条爱国路！这是一条争气路！
读了詹天佑的故事，爱国之情在我心中奔涌,想到了和他一样的人。比如钱学森，他是我国杰出的科学家，早年留学美国，优异的成绩获得了博士学位，但是，当他一听到中华人民共和国成立的消息，便立即决定回国工作。当他办好回国手续，买好机票，正在这时，美国移民局不许他回国，说他是间谍，行李里装着重要机密，美国联邦调查局不断迫害他，但他没有放弃，不断提出要求：我要回国，回到我的祖国去！他斗争了5年，他的斗争获得了世界各国人民的支持，1955年9月17日，他登上了回国的客轮。10月8日，他含着幸福的泪花回到了祖国，为祖国做出了巨大的贡献。
祖国的繁荣富强和伟大复兴需要一大批像詹天佑、钱学森的爱国志士去建设、去创造。我们一定要以他们为榜样，好好学习、立着成才，长大报效祖国。
《詹天佑》读后感300字
那天下午，我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊！
读完《詹天佑》我感觉到：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第条铁路，定要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑爷爷啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？
在课文中，我最喜欢的词语是：不怕困难、不怕嘲笑这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道？但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，定会赶上聪明的人。不是有句话是聪明在于勤奋吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑样，有创新的精神！
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
《詹天佑》读后感300字
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，我国第一条自己设计施工的铁路就是在他的主持下修筑成功的。也许主持第一条铁路修筑不是多么伟大，但如果了解到当时的背景，大家就不会怎么想了。
当时，正是中国政治低潮之时。清政府腐败无能，弱小的力量根本不能产生什么作用，中国人的尊严、自信被帝国主义者践踏中国基本上就快瘫痪了。在外国人的冷嘲热讽下，中国终于可以自己做主建筑铁路。面对资金不足，机器短缺，技术力量薄弱等困难，詹天佑毅然站了出来，立志为中国人争一口气！面对种种困难，詹天佑不但没有退缩，反而自信倍增，他总是日夜不辞疲劳地工作，安慰工人们终于，詹天佑以他杰出的才干和强烈的爱国精神取得了成功，为中国人争了一口气，也给了那些帝国主义者一个有力的回击！
读着这篇课文，是中国人都会有愤愤不平、激动、崇敬的心情。是啊，帝国主义者真是欺人太甚了！詹天佑的成功就是我们所有中国人的成功啊！詹天佑，这个赋有强烈爱国精神的人，是如何能完成这个艰巨的任务呢？是什么力量在背后支持他呢？答案是：心中的愤怒、人民的期待以及对自己和所有中国人的信任！信任从何看出？詹天佑相信自己能做好、相信中国人能打败帝国主义者！
这种自信并不是人人能拥有的，有的人自暴自弃，没了自信；有的人害怕困难，失了自信其实自信人人都有，关键在于你的心理想法。我是最棒的！这么一句简简单单的话，需要多大的自信呢？相信自己，一定能做好的！自信能使多困难的事都变得简单。这种力量，大家想拥有吗？喊一句：我是最棒的！成功近在咫尺。
《詹天佑》读后感300字
我读了《詹天佑》这篇文章后我有很多感想。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下完成的。
我们一开始说要修着一条铁路，帝国主义者就跑出来阻挠：我们不同意你们修，要修也可以，但必须要用你们自己的工程师才行。
1905年，詹天佑毅然接受了任务。詹天佑夜以继日的工作，遇到困难，他总会想：这是我们自己修筑的铁路，一定要修好，为国争一口气。铁路经过很多高山，必须要开凿隧道，居庸关山势高，岩层厚，他采用从两端同时向中间凿进的方法；八达岭长一千多米，他们采用中部凿井法，把工期缩短了一半。青龙桥坡度大，詹天佑决定采用两个后车头，设计了人字型线路，这样就省力多了。
看到了吗？这就是我们的爱国工程师，他不怕困难，也不怕嘲笑顶着各种压力，接受了这个任务。他这种精神，非常值得大家学习。
在我们的生活中，也存在着很多这样的人，比如每天要去少体校训练的人们；每天要训练的运动员；代替全校去区里比赛的同学他们都有很多压力、负担，但是他们并没有选择放弃，而是选择了坚持。那些去少体校训练的人们都可能成为未来的运动员，他们也可能会在奥运会上拿金牌，为国争光。
我们中国人有很多，人人都想为国争光，人人都有一颗中国心。想争光的人为什么没有争光呢？是因为太难？太苦？太累？我想都不是，而是你们的毅力不够坚强，做事总是半途而废，遇到困难就退缩，你们要学习詹天佑，要有坚持不懈的精神，一定要为国争光，因为我们是未来的希望！
《詹天佑》读后感300字
《詹天佑》一文主要写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线京张铁路。在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。
在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
再想想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢？如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么？
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让中国近代工程师之父詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
《詹天佑》读后感300字
詹天佑是我国杰出的爱国工程师,从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑.毅然接受了任务,这不就说明他有信心能修筑成功吗?这种精神我们不应该向他学习吗?这种不怕困难的精神我们不应该向他学习吗?
当清政府提出修路计划后,许多帝国主义者都要来争夺这条路的修主权,为的是早一点控制我国的南北地区.最后,帝国主义提出一个要求,要是中国用本国的工程师修筑,他们就不再过问.清政府任命詹天佑为
总工程师,他不怕帝国主义者的嘲笑,依然接受了任务,他的心里只是在想,要是这条路没有修筑成功,那么便会给中国的工程师感到气馁.所以,这种爱国的精神我们不应该学习吗?
其实,居庸关到八达岭这段路修筑起来是很困难的,那里地势高,岩层厚.居庸关采用了两部同时向中间凿进,这样,会省下很多时间.而八达岭的山势更加恶劣,长达1100多米.詹天佑采用两端同时凿进,从隧道中间向下打一口竖井.泥浆溢流在隧道中.工地上没有抽水机.詹天佑常常和工人们同吃同住,跟工人们商讨怎么修会比较好,比较快,这种吃苦耐劳的精神我们难道不应该向他学习吗?
京张铁路不满四年就完工了,比计划提前了两年,这对帝国主义者有一个很大的打击.同时也让帝国主义者看清了我们中国的实力,我们中国是斗胆和恶势力对抗的国家.詹天佑客服了种种困难,他坚持把这条铁路修好,在北京往张家口的路上,你会看到一座铜像,那就是詹天佑的铜像.
我们一定要像詹天佑学习,学习他的种种精神,我一定会把詹天佑矗立在我心中,要是我们中国没有这样的人,我们中国能有今天吗?所以,我一定要当个学习的好榜样!
《詹天佑》读后感300字
今天，我再一次拿起课本，翻到《詹天佑》这一课。深深地又被他感动了。
《詹天佑》这篇文章记叙了我国杰出的爱国工程师詹天佑，在不畏帝国主义者的嘲笑，毅然接受了任务。于1909年8月11日竣工。
我发现，詹天佑之所以成功，主要因为他有着一种宝贵的工作态度严肃认真。
老实说，我平时做事，经常被爸妈、老师说是马大哈。因为我对生活的一切都非常粗心。记得有一次我贪玩，为了应付作业，我草草地写完作业。作业发下时，我心惊肉跳地打开作业本，一看，满是红圈圈，后悔也晚了。那时，我被老师狠狠地批了一顿。但自从我读了这篇文章后，我发誓要向着詹天佑学习。
詹天佑不怕困难，勇于克服。而我呢？在生活中遇到困难时，往往只选择了放弃，而没有像他那样站出来克服。所以，我要好好的向他学习。在往后的人生道路上，我才可以取得最终的胜利。
这篇文章，令我体会到詹天佑的杰出才干、爱国精神。他是我国一颗璀璨的星星，一个值得学习的好榜样。
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詹天佑读后感：伟大的詹天佑
詹天佑读后感：伟大的詹天佑
詹天佑这个名字人人都很熟，我也不例外。读了《詹天佑》这篇说明文之后，我更加了解詹天佑这个人物了。
詹天佑是中国最早的工程砖家，京张铁路就是在他的主持修筑下完成的，当时，中国的发展还很落后，外国人都以为我们中国绝对不会修建成功，可是在詹天佑的^令页导下，铁路不仅修筑好了，而且修筑的十分出色！詹天佑不仅修筑了京张铁路，而且还修筑了新易铁路，詹天佑只用了四个月就获得了成功，比预期早了两个月，得到了很多人的认可。
他不但有杰出的毅力，而且再青年时期就表现出了很高的才智，他十二岁的时候就被选为第一批留美幼童出国求学，小学中学毕业，又考入了耶鲁大学，那时候那就一直选修的铁路专业，经过不懈的努力和坚持，他终于取得了那么大的成就。
可惜詹天佑他这个那么伟大的人物，竟然因病去世了！那时，他只有59岁啊，詹天佑的一生，为中国作出了多么大的贡献啊！
詹天佑顶着外国人的讥笑和中国人民的期盼来修筑铁路，只想着为国争光，每次都细致测量，精心设计，造出的铁路总是又快又好，他真是太爱国了！
读詹天佑有感300字
今年我学习了一篇名叫【詹天佑】的课文，学习了这篇课文后，我感悟到了许多深刻的人生哲理和启发。
本文记述了詹天佑不怕帝国主义对清政府的嘲笑与要挟，依然接受了修筑京张铁路的艰难任务，白天探测线路，晚上绘图计算，创界性地开凿了人字形铁路，成功修筑了京张铁路的事。詹天佑面对讥讽与嘲笑依然接受了看似不可能的任务，克服了重重困难，修筑了完全由中国人自己修筑的第一条铁路，用血汗洗刷了中国的耻辱，这是一件多么伟大的事呀！正是因为詹天佑不畏艰苦，任劳任怨，身先士卒地工作作风才使他在如此恶劣的环境下，甚至有生命危险的环境下，还能全身心地投入到工作中。但我却没有詹天佑的那种无论在怎样恶劣的环境下都能全身心投入到工作中的那种精神。记得有一次，奶奶请姑姑到我们家做客，吃完午饭后，我在房间里写作业，姑姑和奶奶在客厅聊天，嘈杂的声音不断传入我的房间，终于，我忍不住了，冲出房间到客厅对姑姑和奶奶大吵大闹。现在回想起来可真有点悔不当初！
詹天佑作为中国铁路之父曾经说过一句话，各处所学，各尽所知使国家变得富强，足矣立于地球之上。詹天佑不仅是这样说的，同时也在用自己的实际行动书写着对祖国的赤诚。我要向詹天佑学习，从今天开始好好学习，长大以后成为祖国栋梁之才，报效祖国。
读《詹天佑》有感300字
【第1篇】
书，是一位知心的朋友，帮你排忧解难；书，是一杯好茶，只有不断地细细品尝，才能真正的品尝出味道；书，更是一把钥匙，帮我们打开知识大门。
最近，我学了一篇课文《詹天佑》。使我明白了詹天佑的爱国之情，更明白了詹天佑对祖国的巨大贡献。课文主要讲了：詹天佑接受了修筑铁路的巨大工程。在这途中，施工困难，天气恶劣。而詹天佑不怕困难，虽然塞外经常狂风怒号，黄沙满天。但詹天佑依然坚持着。白天，他勘测线路；晚上，就在油灯下绘图、计算。修筑居庸关铁路时，他采用两边开工法，在铁路两边一起开工。而修筑八达岭时，他用中部开井法，里边两头和外面两头一起开工，果然，把工程整整缩短了一半。京张铁路不满四年就完全竣工了！与计划提早了两年，这个奇迹给外国帝国主义者一个有力的回击。
读了这篇文章后，我内心深深地发出感叹：詹天佑不亏是我国出名的工程师。更让我明白：做一件事情一定要长期坚持，“世上无难事，只要肯攀登。”只要勇于探索，用智慧战胜困难，就没有攻不破的难关。
【第2篇】
今天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，本文主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟下勇敢地接受了修筑京张铁路的任务，并最终克服了重重困难，圆满完成了任务，给帝国主义者一个有力的回击。
当我读到詹天佑勘测线路时，深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。和他比起来，我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大哈”，考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点，可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。现在，我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习，努力把这个“魔鬼”驱逐走，养成认真学习的好习惯。
詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时，采用了从两端同时向中间凿进的办法；遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法；在遇到火车爬坡难的困难时，詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了，想想我，在学习上遇到一点点小困难就退缩了，其实这和詹天佑遇到的困难相比，又能算什么呢？在今后的学习、生活中，我一定要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。
读完这一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑强烈的爱国之心，长大后我也要像他那样为祖国做出自己的贡献！
读《詹天佑》有感 (300字)
今天，我读了《詹天佑》这篇文章。
文中主要写詹天佑四件事：接受任务、勘测线路、开凿隧道，设计人字形线路。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，帝国主义者阻挠中国修筑铁路，可最终还是中国得到了修筑权，外国一张报刊写道：可以修筑铁路的工程师还没有出世呢！这明摆着是蔑视我们，詹天佑是修这条铁路的队长，詹天佑不怕外国人的讥笑，直接开始勘测线路，詹天佑对工程人员们的要求非常严格，但是詹天佑不怕吃苦，常常和工人们同吃同住，居庸关山势高，岩层厚，詹天佑采用了从两端同时向中间凿进的办法，八达岭是居庸关的三倍长，长达一千一百米，于是詹天佑采用了竖井开凿法。
詹天佑爷爷，您是多么的伟大，您值得我们学习，是我们学习的好榜样，也要像您这样，只要努力，就会成功的！
六年级:钱炳烨
詹天佑读后感600字:《詹天佑》读后感
看着您的头像，双眼放射出自信的亮光，却又不失几分深遂和坚持定的信念，直视前方，这双眼睛应该时常出现在那些铁路工人的眼前吧!当遇到困难时，有一双眼出现了，那是坚定的眼神，这点困难算什么?
看着您圆圆的脑袋，不知这里面有多少智慧，我总觉得那像一个计算机，那么精准，要不怎么能够建成京张铁路呢?看那一双手和一双腿，不知您走过多少路啊!手里拎着经纬仪，扛着标杆，穿山越岭，而不是坐在屋子里，等着手下给你报告，给你地图，让您不到现场，硬要看着才放心。
1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。您亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。您接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：数据准确吗?差不多测量队员回答说。您严肃地说：技术的第一个要求是精密，大概差不多这类说法不该出自工程人员之口。接着，您背起仪器，冒着风沙，又吃力地攀到岩壁上，认真地重新勘测了一遍，修正了一个误差。当您下来时，嘴唇都冻青了。可见您对这次修建的重视，和对这次修建的负责。
记得有一次，我要去看厦门的市花------三角梅。我一到那里，我看到了一只白色的蝴蝶，展开它彩色的翅膀。一直飞到高处，停在白色的花上，仿佛跟它融为一体。忽然，来了很多蝴蝶，我为了追蝴蝶，一直不停地跑。突然，我被井盖绊倒了，我坐在地上，哇哇大哭。妈妈温柔的说：你自己起来吧!我一边哭，一边说：不嘛，不嘛......妈妈被我吵的无可奈何，只好扶我起来。
詹天佑是我国爱国的工程师，我佩服他迎难而上的精神。
詹天佑读后感600字-詹天佑读后感
读了《詹天佑》这篇文章，我一次又一次被詹天佑的那种强烈的爱国心所感动，也对他那过人的智慧赞叹不已。
这篇文章讲诉了詹天佑在1905年理解任务，修筑京张铁路，克服了重重困难，最终提前两年修筑成功，给狂妄自大的帝国主义者一个有力回击的事件。
合上了书，我的心依旧沉迷于这篇文章中，被詹天佑那强烈的爱国心所震撼。当时，清政府腐败，帝国主义当权。清政府刚提出修筑计划，帝国主义国家就出来阻挠，詹天佑理解任务后，帝国主义者还讥笑詹天宇，讥笑中国人民。他在修筑铁路时总先想到国家，以及人民的尊严而持之以恒。
詹天佑也是一个充满智慧又善于动脑思考的人。他结合地形，设计了两端凿进法、中部凿井法来开凿隧道，把居庸关、八达岭隧道的工期缩短了一半。他巧妙地运用人字形线路，让火车上山变得容易。
詹天佑的精神深深打动了我，我又不禁想到了自己。我呢?我平时学习怕苦怕累，都到毕业班了，也毫无紧张感，写作业时常常不认真，写完后不检查，导致第二天作业本上留下红叉叉;考试时也一样，一会儿抄错这个字，一会儿看错这道题，常常考不出理想的成绩。如果詹天佑也像我这样马虎、粗心，那么京张铁路能提前两年全线竣工吗?京张铁路的质量有保障吗?我没有毅力，一遇到困难就想放下，即使那困难只需仔细想想就能解决。要是让我去修筑铁路，无论我有多少知识，由于马虎、缺少毅力，我没有做好带头作用，铁路无论如何也无法修筑成功。
《詹天佑》这篇文章给了我很大的启示，使我明白了我的不足。我要好好学习，长大为国、为民作贡献。
读《詹天佑》有感_詹天佑读后感 (700字)
今天我读了《詹天佑》这篇文章，主要讲了晚清时期詹天佑主张修筑铁路，虽遇到各种势力的阻挠，但通过发挥聪明才智，并发扬不怕困难、不怕嘲笑的精神，最终修好了第一条完全由中国人自己设计、施工的铁路，给了那些嘲笑中国人的帝国主义和清政府中的反对势力一个有力的回击。
读完这篇文章，我陷入了沉思，为什么帝国主义者连中国人自己修一条铁路都要插手呢？原因只有一个：那就是因为清政府软弱无能，昏庸至极，招来了帝国主义的白眼和讥笑，当时的中国正处于国弱被人欺的境况，美帝国主义为什么要侵略中国，因为中国那时就如一只软烂的柿子，柿子当然要捡软的捏，想到这里一股愤懑之情涌上心头，如一片久久不能散去的乌云，我真为当时的清政府感到羞耻，与他们相比詹天佑是多么的伟大、高尚，他不怕嘲笑、讥讽，也不怕困难危险，他没有畏惧，面对困难他发挥专业特长，设计了人字形线路，詹天佑所做的这一切都是要为中国人争一口气呀！可看看那些清政府的皇亲国戚们，不但率众滋事，还使詹天佑失去朋友和家人，我为我可爱的祖国曾被这种人统治而感到颜面尽失。
现在的新中国可和以前大不相同了，我们值得骄傲的航空航天等一系列科技项目，以及军事、经济等各方面的建设都以突飞猛进的势头在发展，好多科技项目填补了国际空白。只要我们中国人万众一心，团结一致，共同创造，努力拼搏，一切美好的东西都能够创造出来。
“少年强则国强，少年智则国智”是梁启超先生的一句名言，是啊！我们是国家未来的栋梁，祖国未来建设的重担在我们青少年的肩上，我们要做努力学习，诚实守信的好少年，祖国的明天将由我们来创造！
我为自己是一个中国人感到骄傲自豪！愿我们伟大的祖国繁荣昌盛！
作者：袁清扬
指导老师：霍华涛
读《詹天佑》有感_詹天佑读后感700字
今天我读了《詹天佑》这篇文章，主要讲了晚清时期詹天佑主张修筑铁路，虽遇到各种势力的阻挠，但通过发挥聪明才智，并发扬不怕困难、不怕嘲笑的精神，最终修好了第一条完全由中国人自己设计、施工的铁路，给了那些嘲笑中国人的帝国主义和清政府中的反对势力一个有力的回击。
读完这篇文章，我陷入了沉思，为什么帝国主义者连中国人自己修一条铁路都要插手呢？原因只有一个：那就是因为清政府软弱无能，昏庸至极，招来了帝国主义的白眼和讥笑，当时的中国正处于国弱被人欺的境况，美帝国主义为什么要侵略中国，因为中国那时就如一只软烂的柿子，柿子当然要捡软的捏，想到这里一股愤懑之情涌上心头，如一片久久不能散去的乌云，我真为当时的清政府感到羞耻，与他们相比詹天佑是多么的伟大、高尚，他不怕嘲笑、讥讽，也不怕困难危险，他没有畏惧，面对困难他发挥专业特长，设计了人字形线路，詹天佑所做的这一切都是要为中国人争一口气呀！可看看那些清政府的皇亲国戚们，不但率众滋事，还使詹天佑失去朋友和家人，我为我可爱的祖国曾被这种人统治而感到颜面尽失。
现在的新中国可和以前大不相同了，我们值得骄傲的航空航天等一系列科技项目，以及军事、经济等各方面的建设都以突飞猛进的势头在发展，好多科技项目填补了国际空白。只要我们中国人万众一心，团结一致，共同创造，努力拼搏，一切美好的东西都能够创造出来。
少年强则国强，少年智则国智是梁启超先生的一句名言，是啊！我们是国家未来的栋梁，祖国未来建设的重担在我们青少年的肩上，我们要做努力学习，诚实守信的好少年，祖国的明天将由我们来创造！
我为自己是一个中国人感到骄傲自豪！愿我们伟大的祖国繁荣昌盛！
作者：袁清扬
指导老师：霍华涛
读《詹天佑》有感_詹天佑读后感600字
今天，我带着崇高的敬意学习了《詹天佑》这篇课文。我为詹天佑勇于接受任务感到敬仰，为詹天佑的聪明感到崇敬，但更令我感到敬佩的是詹天佑对工作一丝不苟，高度负责。
这篇课文记述了：詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他克服一切困难把京张铁路修筑成功的过程。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。而当我看到我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法不因出自工程人员之口时，我顿时肃然起敬，詹天佑对工作那么认真，可我呢？
我一向都是粗心大意的，对作业一向不在意。只要我做作业，一向不检查，一次，我迅速的做完作业，我立马放笔，如离玄之箭般的向外冲刘妍伶，你想跑哪去，留下检查作业，对了才出去。放心，我一定全对，你慢慢检查，我先走了。站住。爸爸对我威严的说。一听这声，我马上停下脚步，往回走。爸爸拿起作业本检查。你看，第一题就错了，这是加法，不是减法，看清楚了再做詹天佑对工作那么认真，而我呢
我对作业不认真也就算了，可对老师给我的任务也是如此。
当我路过老师办公室的时候，老师叫我看一下，下午的第一节课是什么课，我信誓旦旦的答应了。可当我上去的时候，同学叫我去跳绳，我立刻跟他们跳起来，把老师交给我的任务跑到九霄云外去了。当我想起的时候已经放学了
今天，我学了詹天佑这篇课文，我暗暗下定决心：我一定要改掉粗心这个坏毛病，像詹天佑学习，对每一件事都高度负责，一丝不苟。
詹天佑读后感300字2020
詹天佑读后感300字2020（一）
在这一学期里学习了《詹天佑》这篇文章后，给我的印象特别深刻。这篇文章主要讲了詹天佑是怎样修筑京张铁路的。
詹天佑遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则，不但会惹那些外国人讥笑，中国自己的工程师也会失去信心。他用这句话时刻提醒自己，不要气馁，要坚持下去，坚持就是成功。詹天佑是多么爱国呀！要不然怎么说他是中国杰出的爱国工程师！说他杰出，一点儿也不过分，因为他在八达岭面前用了中部凿井法、就是从上面往下、从左面往右、从右面往左同时凿进，上面凿到底了就分两批再往两端凿。他在居庸关用了两端凿进法，就是从两端凿进，直到碰头为止。詹天佑利用了居庸关山势高，岩层厚的特点修筑铁路，利用八达岭是居庸关3倍长的特点，既节省了工期，又合理利用人力。詹天佑还用了人字2020形线路使火车前进
詹天佑的创新精神来自于实践、勤奋。我们这代人需要是不正是詹天佑的这种创新精神吗？同时还要学习他坚强的意志。
詹天佑读后感300字2020（二）星期一，我们学习了《詹天佑》这篇文章，詹天佑强烈的爱国之心让我心中的一股敬佩之情油然而生。
这篇文章主要讲了詹天佑修筑第一条由中国人自己修筑的铁路京张铁路的事。詹天佑以自己杰出的才能，使京张铁路不满四年就全线竣工。这件事让中国人在列强面前抬起了头，同时也给了帝国主义者一个有力的回击。
京张铁路的提前竣工，证明了中国人的聪明才智，长了中国人的志气，增强了中国人的信心。詹天佑强烈的爱国心让他克服了重重困难，最终让京张铁路修筑成功，为我们中国人争了口气，也灭了帝国主义者的威风。
现在日本又在侵犯我国的领土，争夺我们的钓鱼岛，以前我总是认为不买日货，支持国货才算得上是爱国，现在我知道了，光不买日货是不行的，只有好好学习，长大为国效力，这才是真正的爱国。
如果詹天佑老先生还没有去世，我要对他说：詹天佑爷爷，您为我们的铁路事业做出了巨大的贡献，您是我们的骄傲，我要向您学习！
詹天佑读后感300字2020（三）詹天佑是一位爱国的工程师，京张铁路是在他的主持下修筑的。他冒着生命危险、与亲人分离的重大压力下克服了开凿隧道、设计线路等困难。
在当时，在平地上修筑一条铁路已经很困难，何况是在山势高岩层厚的地方修筑，连外国人都不敢尝试，却让詹天佑完成了，这在当时的中国算是个奇迹了！
詹天佑面对帝国主义的狂妄自大、对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命，而詹天佑把这种阻力化为动力，给了帝国主义者一个有力的还击！他创造了人字2020形线路，是京张铁路提前竣工，说明他的创造性长了中国人的志气！！
是詹天佑，用生命捍卫了祖国的尊严；是詹天佑，用血汗洗刷了中国的屈辱；是詹天佑，面对讥讽与嘲笑，毅然接受了看似不可完成的任务。
窗户上，还映着詹天佑的身影，八达岭还留着他串串深深的脚印，是他增长了中国人的志气，让我们深情呼唤：詹天佑！
詹天佑读后感300字2020（四）詹天佑在如此艰难的环境中，认真学习，都是为了将祖国建设得更加强大，而我们呢？我们难道就因为出生在这太平盛世，有着祖国的关爱，有着父母的宠爱，有着优良的学习环境，而不认真读书，甚至不愿意读书！我为此感到羞愧，不是因为我自己，而是因为那些认不真读书的同学感到羞愧。
这样做是热爱祖国吗？这就是振兴中华吗？这是作为爱国者所该做的吗？不是！(.org)那些认不真读书的同学，你们对得起日夜为你操劳，分秒疼爱你的父母吗？对得起祖国、老师的栽培吗？对得起六十多年前为振兴中华，为了解放全中国而洒尽鲜血，失去生命的革命先烈吗？对不起！
若你还认为自己是中华儿女，就应该以学习为己任，学习知识，长大以后可以振兴我中华，建设我中华
詹天佑读后感600字:詹天佑读后感
读了《詹天佑》这篇文章，我一次又一次被詹天佑的那种强烈的爱国心所感动，也对他那过人的智慧赞叹不已。
这篇文章讲诉了詹天佑在1905年理解任务，修筑京张铁路，克服了重重困难，最终提前两年修筑成功，给狂妄自大的帝国主义者一个有力回击的事件。
合上了书，我的心依旧沉迷于这篇文章中，被詹天佑那强烈的爱国心所震撼。当时，清政府腐败，帝国主义当权。清政府刚提出修筑计划，帝国主义国家就出来阻挠，詹天佑理解任务后，帝国主义者还讥笑詹天宇，讥笑中国人民。他在修筑铁路时总先想到国家，以及人民的尊严而持之以恒。
詹天佑也是一个充满智慧又善于动脑思考的人。他结合地形，设计了两端凿进法、中部凿井法来开凿隧道，把居庸关、八达岭隧道的工期缩短了一半。他巧妙地运用人字形线路，让火车上山变得容易。
詹天佑的精神深深打动了我，我又不禁想到了自己。我呢?我平时学习怕苦怕累，都到毕业班了，也毫无紧张感，写作业时常常不认真，写完后不检查，导致第二天作业本上留下红叉叉;考试时也一样，一会儿抄错这个字，一会儿看错这道题，常常考不出理想的成绩。如果詹天佑也像我这样马虎、粗心，那么京张铁路能提前两年全线竣工吗?京张铁路的质量有保障吗?我没有毅力，一遇到困难就想放下，即使那困难只需仔细想想就能解决。要是让我去修筑铁路，无论我有多少知识，由于马虎、缺少毅力，我没有做好带头作用，铁路无论如何也无法修筑成功。
《詹天佑》这篇文章给了我很大的启示，使我明白了我的不足。我要好好学习，长大为国、为民作贡献。
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